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铁路无线调车灯显设备管理、使用及维修办法总则
2023-09-21
无线调车灯显设备(简称调车灯显,以下同)主要用于调车作业人员传递调车信令及相互联系通信等,是调车作业的必备生产工具。为确保调车灯显正常使用及维修,依据《铁路技术管理规程》特制定本办法。 调车灯显由机车设备、固定设备、便携台以及附属设备等组成。附属设备主要包括数字电台调单传输系统,调车灯显、计划记录传输系统,尽头线……
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无岔区段如何进行调车进路指引
2023-09-21
无岔区段是指没有道岔的区段,车辆在该区段内只能直行,不能改变行进方向。如果无岔区段有车占用,需要调车进路指引,可以按照以下步骤进行: 1. 确认车辆位置:首先需要确认占用无岔区段的车辆的具体位置,以及车辆的行进方向和目的地。 2. 确定调车进路:根据车辆的位置和行进方向,确定调车进路。调车进路应该是从占用车……
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新型智能铁鞋的优势
2023-09-14
新型智能铁鞋的优势 1.设置铁鞋摆放不到位,或遗忘撤除铁鞋,易产生站场内停留车辆溜逸或异常拉鞋、爬鞋等事故; 2.降低携带设置、撤除、巡检的劳动强度,巡检与远程实时监控相分离。 3.处理平安防溜的问题。 4.能够远程监测防溜铁鞋摆放能否可靠到位。 5.处理能否依照作业规则停止设防。 ……
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传统铁鞋再使用过程中存在的隐患
2023-09-14
车务段关内沿线车站目前主要采用的防溜铁鞋是双边制动的铁鞋。这种铁鞋普通由底部和头部两局部组成,其中头部又分为鞋头、挡板两个局部。在运用过程中,当车轮自然挪动到铁鞋的底部上,铁鞋的头部就会将车轮牢牢卡住,使得铁鞋和车轮一同在轨道上滑行,从而起到制动作用。这是由于当滚动的车轮压倒铁鞋上以后,两者便会一同沿轨道滑行,车轮与轨……
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什么是同频中继?
2023-09-07
同频中继,望文生义就是在同一个频率上树立的中继效劳。技术上称之为TDMA时分多址、又可称为时分双工。 举个简单的例子来说:“你妈让我告你,早点回家吃饭。”这句话里边的我,其实就是同频中继,我先是听了你妈的信息,然后再传达给你听,这样的过程。同频中继就是这样一个原理,采用在同一个频率里,先接纳信息、再把收到的信息发……
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同频中继覆盖在铁路交通中的应用
2023-09-07
铁路运输不断是国内客货运的主要运输手段,具有运载才能大、受自然环境影响小等特性。随着全国铁路系统的不时完善,无线频谱资源日益紧缺的状况下,如何确保地铁各岗位的乘务员之间的工作通讯,保证铁路工务、电务等部门的工作人员终年在铁路沿线对铁路停止维护、检查、维修工作? 铁路巡防通讯平安离不开专业对讲机无线通讯的保……
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列尾装置安装时期的开端
2023-08-31
1991年呼和浩特铁路局乌海车务段的一个无线电检修工创造出中国第一个“列尾装置”风压指示笛。它是装置在列车尾部制动管上的电磁阀带一个风笛,应用数字模块转换以DTMF码的方式经过V段模仿无线列车调度频率传输,能够了解为电话拨号,司机向风压指示笛发送排风信号来控制尾部电磁阀。当风压指示笛收到排风信号时电磁阀排风驱动风笛,司……
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智能铁鞋是如何降生的?背后又有哪些故事?
2023-08-31
火车穿的鞋,变得愈加智能了! 止轮器又叫铁鞋,是铁路作业中的重要工具,主要用来避免机车车辆溜逸。金奖团队研发的新一代智能防溜止轮器功用更为强大,能够完成实时监管、自动报警等。 智能铁鞋是如何降生的?背后又有哪些故事?4月20日,记者采访了该项目团队担任人。 想法源于……
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列尾装置是什么,它的运用
2023-08-17
列尾装置全称为列车尾部平安防护安装,是货物列车取消守车后,在尾部无人值守的状况下,为了保证列车平安运转而研制的,是综合应用计算机编码、无线遥控、语音合成、计算机处置等技术的专用平安防护设备,也是重要的铁路行车设备。列尾安装以其体积小巧、功用完备的优点,取代了几十年来守车和运转车长的位置。同时也便当了编组站(包括区段站和……
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无线调车灯显设备延寿项目完成了体系软硬件规划
2023-08-17
近来,由西安局集团公司科研所承当的无线调车灯显设备延寿项目完成了体系软硬件规划,该效果的运用可对无线调车灯显设备完成集中保护、统一分配、定期检测的全寿数办理。无线调车灯显设备是调车作业必不可少的生产工具。根据文件规定,其使用年限为5年,而针对服役到期的设备功能及关键性指标短少有效的检测手法,科研所根据发现的问题展开了技……
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平面调车控制的定义是什么?
2023-08-08
平面调车控制就是在平面调车场上,对道岔实行集中控制,对溜放车辆实行进路的储存和自动选路,对推送机车实行退路锁闭的电气集中联锁。实行车列的解体和编组时,可单钩溜放,也可连续溜放和多组连续溜放,并保证调车作业安全和调车作业效率。 平面调车控制出现以前,调车溜放作业都是由扳道员扳道,这不仅劳动强度大和作业效率低……
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GSM-R铁路无线通信系统弱场覆盖法
2023-08-08
铁路无线通信调度系统是保障列车安全行驶的重要手段,而铁路沿线复杂的地形对GSM-R信号形成一-定的阻挡产生大量信号弱场区,为实现铁路区间无线调度场强的全面覆盖,针对不同地形选取科学、合理的无线通信系统弱场区覆盖方案至关重要。 GSM-R系统;弱场区;无线覆盖 GSM-R是一个与现代通信科技相……
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