一、功能概述

铁路调车灯显领车功能是调车作业中通过无线调车灯显设备（俗称"电台"）实现的关键指令之一，主要用于机车司机在推进作业时，依据领车人员（连结员或制动员）发出的信号指令控制列车运行速度、方向及停车时机。该功能通过标准化灯光显示与语音提示的结合，确保调车作业安全高效。

二、核心操作流程

指令发起

领车人员需在确认进路开放、道岔位置正确后，通过手持电台发出"推进"指令（如"×道推进"），同时按压灯显设备绿色按钮，触发持续绿色灯光信号。

机车司机接收指令后回复"×道推进，司机明白"，并鸣笛一短声确认。

速度控制

绿灯常亮：允许推进，速度不超过15km/h（编组场）或30km/h（专用线）。

黄灯闪烁：领车人员发出"减速"指令，司机需将速度降至10km/h以下。

红灯急停：遇紧急情况（如前方障碍、人员侵限），领车人员立即发出停车指令，司机须在20米内制动停车。

终止作业

作业完成时，领车人员发出"停车"指令并显示红灯，司机确认停车后回复"×道停车，司机明白"。

三、技术保障措施

信号冗余设计

灯显设备采用双频段传输，当主频段干扰时自动切换备用频道，确保指令不间断。每台设备每日需进行信号强度测试并记录。

防误操作机制

指令间隔保护：两次有效指令间隔需≥3秒，避免信号冲突。

司机端强制确认：关键指令（如急停）需司机语音复诵，系统检测声纹匹配后方可执行。

四、安全规范要点

领车人员必须保持与机车司机持续通联，每50米进行一次信号复检。

遇大雾、暴雨等恶劣天气时，须增派引导员并切换至"多频段监护模式"。

设备故障应急流程：

灯显失效时立即转为手信号引导（红旗下压45°为紧急停车）。

30秒内无信号传输自动触发系统级停车保护。

五、典型应用场景

编组站甩挂作业：通过"绿-黄-红"三色灯显[敏感词]控制车组间距至0.5米内。

尽头线取送车：领车人员需在距终端10车处（约110米）启动黄灯预警。

灯显领车功能通过"人-机-环"闭环管理，将传统调车作业事故率降低72%（据2023年国铁集团年报）。随着5G-R技术的应用，未来将实现毫米级定位与AI风险预判，进一步筑牢调车安全防线。所有作业人员须通过每季度灯显操作模拟考核，确保系统效能[敏感词]化发挥。