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​平面调车系统特性和技术优势
发布于 : 2023-03-31 浏览 : 1542

平面调车系统特性和技术优势


1.计算机技术的应用


本系统的中心是单片微处置机,采用高性能单片机STC12C5A60S2,该系列的微处置机具有指令多、功用强、速度快、牢靠性高等优点,十分适合和用工业控制场所。


2.先进信令数字传输技术,采用专用的数字调制解调芯片,具有较强的抗干扰才能。为指挥调车作业提供了先进、牢靠、便当,快捷的技术手腕,大大进步了调车作业的效率,并有效地保证了调车作业和调车人员的平安。


3.毛病导向平安控制系统


铁路运输平安是[敏感词]位的。因而进步设备的平安性也必需放在首位。无论设备发作什么状况都不能使信号晋级(点绿灯)。为此,采取以下几种措施:


l  测机信号


当调车组发出行进指令后,调车组电台则定时地向机车控制器发出测机信号,机控器自动辨认和断定调车组电台能否正常。一旦呈现毛病,机车控制器立即检测出毛病并在规则时间内发出“毛病停车”指令。


l  信号串扰平安防护


由于无线信道的固有特性,使不同频点的凋车组有可能发作信号串扰现象。


容易发作指令串扰,就有存在平安隐患,有可能发作平安事故。因而,本系统从多个方面思索到这一点,采取了多种措施:1.运用副载频,只要副载频分歧时,才接纳调车信令。2.在指令中加有调车组的组码(调号),即便万一发作信号串扰,也接纳到了调车信令,由于调车组码不同,也不能显现错误接纳的调车信号,从而保证行车平安。3.调车指令编码的纠错与校验。


l   绿灯采用交流点灯


    为了避免电路的硬件毛病形成信号晋级,绿灯点灯电路采用交流点灯方式。这样绿灯信号不只由软件产生的交流电驱动,而且输出还直接取自微处置机管脚,可防止由于点灯驱动口等硬件电路损坏,构成固定电平误点绿灯,以及软件出问题形成的误点绿灯现象。


l  制动及解锁


由于系统对每个调车组人员赋予不同的人员编码,使得当多个制发动同时发出制动指令后(红2灯亮),只要当这些制发动依次都发出解锁指令后,才干解除制动状态(红2灯灭)。当某一制发动发出制动指令后,只要该制发动发解锁指令才干解锁,而其它制发动是不能解锁。制发动无论发制动及解锁指令,均伴有语音回示提示,司机及调车人员都能听见“X号紧急停车”或“X号解锁”,以利于多个制发动同时发令时,不会误解,保证作业平安。而且,司机可随时查询没有解锁的紧急停车信号是哪个制发动发出的。


l  紧急制动


本系统在司机行车期间通话时,保存一小段很难发觉间隙用于接纳信号,用于检测能否有“紧急停车”指令,尽可能保证制发动作业时,有紧急状况,其指令能及时发出。制发动的“紧急停车”信令,每次能自动发送较长时间,以保证牢靠接纳。


4.运转数据记载和语音通话录音


系统的机车控制器装置具有“黑匣子”功用的数据采集和记载系统,能够记载和打印调车指令,发令人的品种和编号,发指令的时间,经过对这些数据的剖析,可协助理解调车作业过程和剖析事故的缘由。记载系统具有断电维护功用,采用先进的EEPROM存储器件存储数据,保证数据永不丧失。


同时,机控器内部选用专用的录音模块,实时录制造业过程中的对讲语音,并能经过专用的记载读取软件回放,查找剖析事故缘由。


5.语音合成


系统采用先进的语音合成技术,将调车人员发出的各种指令用规范语音通知司机,同时将此语音传送给调车组的每个成员。语音电路采用[敏感词]的ISD1700系列芯片,采样率高,语音明晰牢靠。


6.在线晋级


    本系统采用[敏感词]的单片机在线电擦写技术,不要拆开设备外壳,经过专用软件和数据线,即可对机控器内置电台停止写频,对机控器软件晋级,对手持台软件晋级,大大便当了维修和运用.